马斯克的太空探索技术公司，Space X，尽管不是最早成立的私人航天企业，但却是商业航天领域中走得最远最快的公司之一。当贝索斯的蓝色起源还在尝试制造火箭、布兰森的维珍银河仍专注于太空旅游时，Space X已经取得了重大突破，成为NASA的可靠伙伴。早在2012年5月22日，Space X成功发射了猎鹰9号火箭，将龙飞船对接国际空间站，这标志着首次由私人商业公司成功运送物资到国际空间站。

在2019年3月，Space X的载人版本龙飞船成功将模拟假人送上国际空间站，并安全返回地球。仅仅7个月后，载人版本龙飞船已经完成了第十次降落伞测试，确保太空飞船在返回地球时安全无误。

于2020年5月31日，Space X的载人版龙飞船携带着宇航员罗伯特·贝肯和道格拉斯·赫利成功前往国际空间站，Space X的特质宇航服充满了未来科幻的感觉。

更重要的是，Space X的载人飞船每次发射的成本只有5500万美元，相较于之前的俄罗斯联盟号（8000万美元）要便宜许多。这不仅使Space X成为首个由私人公司建造和运营的往返国际空间站的太空飞船，还是自美国航天飞机之后获得NASA认证的常规载人飞船。

Space X的存在为美国重新夺回了将宇航员送入国际空间站的能力，这是在十年之后取得的重要成就。

Space X的辉煌并非一帆风顺。在创立之初，Space X的创始人马斯克曾被认为是一个不懂航天的小丑。马斯克最初以网络支付起家，他创建的Paypal最终被eBay以15亿美元的价格收购。虽然这是一笔不小的财富，但当涉足航天领域时，他几乎一无所知。

马斯克原本打算购买两枚火箭用于研究，但俄罗斯的报价为800万美元。尽管大多数人会在这一点上退出航空领域，但马斯克坚持自己设计和制造火箭。他将一切所需列在表格上，坚守第一性原理：用最直接的方法达到最终目标。

于是，2002年，马斯克在洛杉矶郊外的埃尔塞贡多格兰大道的一间旧仓库里，创立了Space X，投入1亿美元。三年后，Space X研制出了世界上首个由私人资金制造的液体轨道火箭，猎鹰一号。

Space X的早期发展并不顺利。首次发射以失败告终，并在随后两年内连续两次遭遇失败，导致公司濒临破产。在此期间，Space X遭受媒体嘲讽，外界质疑其前景。2009年9月28日，Space X进行了一场关键的豪赌，猎鹰一号进行了第四次发射。这次发射成功，将Space X从破产的边缘拯救出来。同时，高达16亿美元的NASA订单也为公司提供了资金支持，Space X成功反击。

得到了大量资金的支持后，Space X对猎鹰一号进行了升级，推出了猎鹰九号，它搭载了九台梅林发动机。Space X逐渐崭露头角，吸引了一大批顶尖技术人员，加速了技术的发展。

与此同时，NASA逐渐失去了独立发射航天飞机的能力，而美国政府加大了对商业航天公司的支持。Space X获得了多轮资金支持，签署了价值68亿美元的合同，用于开发下一代太空飞船。

如今，Space X已经成为美国商业航天领域的中流砥柱。这家以殖民火星为终极目标的航天企业接受商业化订单，同时不断研发更大型的星舰飞船，构建着新的正反馈和正循环。

Space X的发展史是一个传奇故事，早期的挫折和困难锻造了坚韧的精神。有了NASA的支持，Space X取得了飞速发展。其终极目标是让人类文明进入太空时代，探索更远的地方。虽然太空旅行目前仍然是奢侈消费，但Space X继续成为卓越的探索者。