这做大桥要是修建的话，会修建在渤海湾上，但是渤海湾的周围有着很多的城市，这些城市还大部分都是工业厂区，就像天津唐山等国家，都是钢铁机械、电子设备、石油加工等的行业，这些产业都是靠着渤海湾海运资源，一些工业原料都需要大货船来运输，入过在两个城市之间建造大桥，肯定就会影响到大货船的出行。
还有就是在建造大桥的地区处于断裂带上，从古至今这条地震带大大小小的地震从来没有停止过，活动状态下的地震带十分的危险，万一在建造跨海大桥和以后的使用中突发地震，那带来的危险和财产损失十分的严重。由于渤海的天气十分的复杂，季风气候比较强，吹打的海浪也十分明显，对于跨海大桥的建设会造成十分困难的因素，而且渤海还会经常出现海雾，对以后大桥上行驶的车辆会造成很大程度上的影响，对渤海的生态环境也为造成危害。而且世界上最长的跨海大桥港珠澳大桥也才55公里长，而辽宁大连到山东烟台的直线距离就已经150公里了，相当于港澳珠大桥的三倍，工程难度也不是一般的大。
渤海湾海域的平均水深虽然不高，只有18米，但是最深的地方有78米左右，海底条件也太过复杂，对与修建桥墩充满了挑战，在建筑造价上也比港珠澳大桥要高出数倍。但也不是完全不可能，现在推出的跨海通道修建已经被我国很多地区所采用，虽然造价极高，但带来的利润也十分客观。如果这两个城市之间的通道形成，那对我过百里而无一害。