鄱阳湖是我国第一大淡水湖，在这里每年都会有大大小小的船只在这里翻船沉入湖底，这里也被人称作鄱阳湖魔鬼三角。在这里都发生过什么样的沉船事件呢?是水鬼作怪还是什么吗?下面探秘志小编就为大家来揭秘一下吧!

鄱阳湖魔鬼三角

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1、日军侵略船消失

2、一天沉没13条船

3、沉船的原因

日军侵略船消失

1945年4月16日，日军的一艘运载了大量中国古玩字画，金银珠宝的运输船“神户”号，在鄱阳湖上面行驶，准备将这些掠夺来的财富运回到日本。

但是途径老爷庙水域的时候，湖中心突然的就掀起了一股巨浪，“神户”号非常快的被波浪给击沉了在湖面消失。

日本的驻九江军部队听说后，立刻派出了一支优秀的潜水部队前来搜救，在天黑时才救出了一个大佐军官，但这个军官的精神已经不正常了。

一天沉没13条船

在鄱阳湖老爷庙水域已经有超过100艘船在这里沉没了，在1985年的8月3日，就这一天，这里就沉掉了13艘船，所以鄱阳湖被称为了中国的魔鬼三角。

20世纪60年代初，从松门山出发的一条渔船北去老爷庙，船行不远便消失在岸上送行的老百姓的目光之中，突然沉入湖底，十余人丧生。

1985年3月15日，一艘载重250吨，编号饶机41838号的船舶，凌晨六时半在老爷庙以南约3公里处的浊浪中沉没。

同年8月3日，江西进贤县航运公司的两艘各为20吨的船只，亦在老爷庙处先后神奇般地葬身湖底。同一天中，同在此处遭此厄运的还有另外12条船只。

又是同年9月，一艘来自安徽省的运载竹木的机动船在老爷庙以北附近突然笛熄船沉，岸上行人目睹船员们抱着竹木狂呼救命，一个个逃到岸上后吓得魂不附体。转身望去，湖面上浊浪翻滚。

1985年，在此沉没的船舶有20多条。1988年，据都昌县航监站负责人透露又有上10条船只在此水域消失。

沉船的原因

实际上，早就有关科研人员注意到了老爷庙水域异常的天气现象。在1985年初，江西省气象科技人员就组成了专门的科研小组，在老爷庙附近设立了3座气象观察站，对该水域的气象进行了为期1年的观察研究。最后调查发现，老爷庙水域平均两天就有一天属于大风日，并且老爷庙水域的西北面，傲然耸立着庐山，其离鄱阳湖平均距离仅5公里。当湖面刮起北风时，庐山的东南面峰峦使气流受到压缩，气流的加速由此开始。当气流涌向仅宽3公里的老爷庙处时，风速加快，狂风就会会怒吼着吹过这片水域，由于风大浪大，波浪就会形成强大的冲击力，从而导致船毁人亡。

另外，研究人员以后又在老爷庙水域的红外航空照片上发现湖底存在一个巨大的沙坝，由于老爷庙这片水域混合着五条河流的来水，因此在这个地方，水流的方向比较紊乱。紊乱的水流互相碰撞，在这片水域形成了大大小小的漩涡，这些漩涡对船体的冲击力与正常的水流是不同的，如果再遇到狂风这种恶劣的天气，就会使船舶出事的概率比其它地方大得多。