到目前为止，世界上只有三个国家拥有载人航天技术和能力，分别是美国、俄罗斯和中国，中国和俄罗斯是世界公认的航天强国，美国人在载人飞船和航天飞机之前，就做过载人飞船，依靠载人飞船登陆月球，尽管现在只能依靠俄罗斯的国际空间站飞船，但spacex的龙飞船即将进行第一次载人试飞(暂定于2020年5月27日)，俄罗斯是人类历史上第一个用载人飞船将人送入太空的国家。直到今天，俄罗斯的宇宙飞船仍然是宇航员往返国际空间站的唯一工具。但是我们的载人航天工程也进行了十几年，神舟飞船进行了十多次发射，今年是新一代载人飞船试验的5月初，未来我国将在载人航天方面有更大的发展。

那么除了中国、美国和俄罗斯，还有载人航天计划吗?事实上，有很多国家都有太空野心，比如印度、日本、法国、韩国，甚至像阿联酋这样的小国今年也将发射火星任务，但并不是每个国家都能负担得起载人航天!一些国家，如印度和日本，有这样的野心，但到目前为止进展甚微。非洲中南部的赞比亚是一个贫穷的非洲国家，它曾经有雄心发射载人航天计划，并付诸了认真的行动。

很多朋友都知道坦赞铁路，它是在我国最困难的时期，勒紧裤腰带到非洲覆盖的铁路，这条铁路与坦桑尼亚和赞比亚接壤，坦桑尼亚达累斯萨拉姆，赞比亚中部东卡博世，全长1860.5公里，比京沪铁路从北京到上海长500多公里。1970年10月26日开始施工，1975年6月7日竣工。1976年7月，它被移交给坦桑尼亚和赞比亚。那时，我们的国家很穷，但他们比我们更穷，今天，这两个国家在非洲仍然很穷。
我们在为非洲修建铁路时，也实施了载人工程航天工程是想都不敢想的，但谁能想到赞比亚是在“无所事事”，不是要有很好的发展生产刺激经济，而是有志于做人类航天的年轻人，也许看到美国和苏联这两个超级大国的航天成就是在销售，认为他们能做，自己也能做。20世纪60年代，赞比亚官员在首都卢萨卡附近建立了一个航天培训中心，据《时代》杂志报道，候选人在那里接受培训。但俗话说，没有钻石，就没有瓷器的工作，很明显，赞比亚当时不可能有载人航天飞行能力，所以做这样的事情只是一个笑话。

负责赞比亚载人航天计划的是一位名叫Nkoloso的小学科学教师，他以某种方式成功说服赞比亚当局成为赞比亚国家科学、空间和哲学研究所的所长。他一上任就宣布了自己的太空计划——要在登月上击败苏联，成为第一个登上火星的人。