1855年2月28日,一艘美国大帆船在北大西洋上漂流。船被发现时状况良好,船上的货物完好无损,食物和淡水充足,没有任何挣扎的迹象,但空无一物,也没有找到日记或指南针。后来,经证实,这艘船的名字叫Tullimus Chesier,很久以前就失事了,船上的船员无一生还,至今仍下落不明。船完好无损,货物完好无损,食物充足,没有遭到攻击,是什么迫使全体船员弃船而逃呢?这仍然是一个谜。
类似的无人驾驶船只不明原因事件时有发生,比如1921年1月31日被发现搁浅的那艘。它是由美国哈特拉斯海上救生员站的一名执勤人员发现的。这艘船叫“卡罗尔·基林杰”号,是一艘仍在试航期的新船探险队从诺福克出发,抵达巴西的里约热内卢,然后返回美国。在返回美国的途中,它可能遇到了一些意外,使全体船员神秘失踪。当这艘船被发现时,除了船员失踪之外,没有任何事故的迹象,这是一个谜。仓库里的货物和船员的个人物品都完好无损,厨房的桌子上还摆着吃剩的土豆沙拉和豌豆汤。如果这艘船遭到了海盗的袭击和抢劫,为什么船员的个人物品还留在船上?如果不是海盗所为,那为什么船员们会集体消失?
迄今为止,已经发现了几十艘这样的无人驾驶船只。船员集体失踪的谜团重重,有人认为无人艇事件的罪魁祸首可能是海洋次声。一般情况下,在风暴发生的情况下,会产生数十千瓦的频率低于20hz的海洋次声。这些次声会对人类产生强烈的辐射,会在几分钟内造成极度的疼痛、疲劳,甚至失明。突然出现的不适会令人恐惧和痛苦。在这种情况下,人们完全可以选择一艘船作为救援。