国际机场理事会已经公布了2017年全球旅行最多的机场名单。机场事务管理局考虑机场一年内乘客人数。 ACI从全球1,144个机场获取乘客数据。 但是,世界上有超过44,000个机场。 关于航空货运,香港仍然是全球最大的枢纽,去年录得0.4%的升幅。

但在客运方面则不是如此,下面让我们来看看2017年客运最繁忙的全球5大机场:

5.东京羽田机场

位于东京站以南14公里的大田羽田是直到1978年为东京服务的主要机场。从1978年到2010年,机场处理了大部分国内航班。同时也有部分国际航班。

2010年,另一个候机楼开放,第四条跑道修建成可以进行长途夜间飞行。在2014年,羽田开始了另一个日间长途服务。航空公司提供飞往17个国家25个城市的航班。日本政府已经采取措施鼓励使用羽田进行商务旅行。为休闲游客准备的低成本航空公司将进入成田。羽田机场2017年乘客超过7500万人次。旅客吞吐量使其在世界排名第五,在亚洲排名第三。在2010年扩建后,该机场每年的总容量达到90,000人次。

4.芝加哥奥黑尔国际机场

它是位于伊利诺伊州芝加哥市西北部的公共机场。芝加哥市航空局负责运营机场。它是芝加哥大都市区的主要机场。芝加哥奥黑尔(ORD)在2014年排名第七。关于起飞和着陆,奥黑尔击败哈兹菲尔德 - 杰克逊成为最繁忙的机场。直到1998年,芝加哥(ORD)过去一直是客运中最繁忙的机场。

机场有九条跑道,是所有国际机场中最多的。

奥黑尔有飞往美国,北美,南美,亚洲和欧洲的210多个目的地的直飞航班。 2015年,机场实现9.8%的增长,达到了4个增长点。2017年,该机场的客运量略高于7600万人次。该机场多年来面临着旅客挤塞的问题。但是,由于跑道的扩大和能力的发展,情况将不再如此。尽管ORD在货物仓储方面存在问题,但2017年实现了15.6%的增长。最近,机场增加了货运设施。它保持了其作为全球贸易的主要促进者的地位,并保持了整个非洲大陆货物转移的联系。

3.迪拜国际机场

迪拜(DXB)的排名从2014年的第六位跃升至2017年的第三位。迪拜国际机场位于迪拜以东4.5公里处,占地2900公顷。迪拜机场公司经营机场。机场是迪拜国际航空公司和阿联酋航空的枢纽。但阿联酋航空仍然是中东地区最大的航空公司。它占总客运量的65%。低成本航空公司Flydubai处理11.6%的流量。机场客运量显着增长。机场的乘客人数增加了10.7%。

机场还是国际旅客人数最多的机场。迪拜(DXB)有三个航站楼。 3号航站楼是世界第二大航站楼。根据2016年1月的统计数据,该机场每周有7700次航班。 140个航空公司运营这些航班到六大洲的不同目的地。关于航空货运,它在全球排名第六。 2017年机场年旅客吞吐量为7800万人次。它有超过40万架飞机起降架次和251万吨货物。

2.北京首都国际机场

北京首都机场是位于北京市中心东北32公里处的公共机场。它涵盖了大约1480公顷的土地。北京首都国际机场股份有限公司是机场的所有者和经营者。这是一个由国家拥有的公司。北京(PEK)是中国国际航空公司,中国东方航空公司和海南航空公司的中心枢纽。它也是中国东南航空的枢纽。

在2008年夏季奥运会之后,机场增加了另一个候机楼,3号候机楼。它成为继迪拜机场3号候机楼之后的第二大候机楼。

相当一段时间以来,北京机场已经实现了两位数的增长。事实上,随着它的增长速度,有可能击败亚特兰大。如今,它自2010年以来在世界上旅行量最大的机场中排名第二。北京(PEK)的客运量在2017年仅增长4.4%,达不到9000万。

1.哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场

亚特兰大机场距离乔治亚州亚特兰大中央商务区11公里。这个公共机场名列榜首,由亚特兰大航空局运营。自2000年以来,哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场(ATL)一直保持着最高的地位。它一直是世界上最繁忙的机场。机场的客运量在2017年增长了5.5%,创纪录超过1亿次,相当于每天超过260,000名乘客。

大部分航班都是国内航班。该机场提供往返北美,中美和南美的国际航班。此外,它还可以飞往欧洲,亚洲和非洲。

这是一个枢纽和进入北美的港口。另外,美国百分之八的人口更喜欢亚特兰大。这是因为它距离目的地只有两个小时的飞行时间。亚特兰大的增长主要受其主要运营商达美航空的影响。达美航空每天有超过1000个航班。