国际机场理事会已经公布了2017年全球旅行最多的机场名单。机场事务管理局考虑机场一年内乘客人数。 ACI从全球1,144个机场获取乘客数据。 但是，世界上有超过44,000个机场。 关于航空货运，香港仍然是全球最大的枢纽，去年录得0.4％的升幅。
但在客运方面则不是如此，下面让我们来看看2017年客运最繁忙的全球5大机场：
5.东京羽田机场
位于东京站以南14公里的大田羽田是直到1978年为东京服务的主要机场。从1978年到2010年，机场处理了大部分国内航班。同时也有部分国际航班。
2010年，另一个候机楼开放，第四条跑道修建成可以进行长途夜间飞行。在2014年，羽田开始了另一个日间长途服务。航空公司提供飞往17个国家25个城市的航班。日本政府已经采取措施鼓励使用羽田进行商务旅行。为休闲游客准备的低成本航空公司将进入成田。羽田机场2017年乘客超过7500万人次。旅客吞吐量使其在世界排名第五，在亚洲排名第三。在2010年扩建后，该机场每年的总容量达到90,000人次。
4.芝加哥奥黑尔国际机场
它是位于伊利诺伊州芝加哥市西北部的公共机场。芝加哥市航空局负责运营机场。它是芝加哥大都市区的主要机场。芝加哥奥黑尔（ORD）在2014年排名第七。关于起飞和着陆，奥黑尔击败哈兹菲尔德 - 杰克逊成为最繁忙的机场。直到1998年，芝加哥（ORD）过去一直是客运中最繁忙的机场。
机场有九条跑道，是所有国际机场中最多的。
奥黑尔有飞往美国，北美，南美，亚洲和欧洲的210多个目的地的直飞航班。 2015年，机场实现9.8%的增长，达到了4个增长点。2017年，该机场的客运量略高于7600万人次。该机场多年来面临着旅客挤塞的问题。但是，由于跑道的扩大和能力的发展，情况将不再如此。尽管ORD在货物仓储方面存在问题，但2017年实现了15.6％的增长。最近，机场增加了货运设施。它保持了其作为全球贸易的主要促进者的地位，并保持了整个非洲大陆货物转移的联系。
3.迪拜国际机场
迪拜（DXB）的排名从2014年的第六位跃升至2017年的第三位。迪拜国际机场位于迪拜以东4.5公里处，占地2900公顷。迪拜机场公司经营机场。机场是迪拜国际航空公司和阿联酋航空的枢纽。但阿联酋航空仍然是中东地区最大的航空公司。它占总客运量的65％。低成本航空公司Flydubai处理11.6％的流量。机场客运量显着增长。机场的乘客人数增加了10.7％。
机场还是国际旅客人数最多的机场。迪拜（DXB）有三个航站楼。 3号航站楼是世界第二大航站楼。根据2016年1月的统计数据，该机场每周有7700次航班。 140个航空公司运营这些航班到六大洲的不同目的地。关于航空货运，它在全球排名第六。 2017年机场年旅客吞吐量为7800万人次。它有超过40万架飞机起降架次和251万吨货物。
2.北京首都国际机场
北京首都机场是位于北京市中心东北32公里处的公共机场。它涵盖了大约1480公顷的土地。北京首都国际机场股份有限公司是机场的所有者和经营者。这是一个由国家拥有的公司。北京（PEK）是中国国际航空公司，中国东方航空公司和海南航空公司的中心枢纽。它也是中国东南航空的枢纽。
在2008年夏季奥运会之后，机场增加了另一个候机楼，3号候机楼。它成为继迪拜机场3号候机楼之后的第二大候机楼。
相当一段时间以来，北京机场已经实现了两位数的增长。事实上，随着它的增长速度，有可能击败亚特兰大。如今，它自2010年以来在世界上旅行量最大的机场中排名第二。北京（PEK）的客运量在2017年仅增长4.4％，达不到9000万。
1.哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场
亚特兰大机场距离乔治亚州亚特兰大中央商务区11公里。这个公共机场名列榜首，由亚特兰大航空局运营。自2000年以来，哈茨菲尔德 - 杰克逊亚特兰大国际机场（ATL）一直保持着最高的地位。它一直是世界上最繁忙的机场。机场的客运量在2017年增长了5.5％，创纪录超过1亿次，相当于每天超过260,000名乘客。
大部分航班都是国内航班。该机场提供往返北美，中美和南美的国际航班。此外，它还可以飞往欧洲，亚洲和非洲。
这是一个枢纽和进入北美的港口。另外，美国百分之八的人口更喜欢亚特兰大。这是因为它距离目的地只有两个小时的飞行时间。亚特兰大的增长主要受其主要运营商达美航空的影响。达美航空每天有超过1000个航班。