美国汽车业大罢工有了全新的进展，工会已经表示做出了妥协。9月28日根据报道全美汽车联合会表示其目标是希望和生产商谈判，薪水至少涨幅30%，这举动也被认为工会方面的立场是有所松动的，也是双方劳资协议由希望达成的非常重要一步。

从本轮劳资纠纷演变成为罢工以来， UAW本来主张福特汽车，通用汽车以及斯特兰蒂斯涨薪水40%，随后将涨薪的目标下调到36%。尽管比最初所要求的水平要低，但工会也认为目前涨薪的水平是能够满足现有成员提出的要求，并将非工会的工厂一起组织起来，该计划将生活费用津贴以及总体工资增长全部考虑到。

涨薪水只是劳资双方当前困境的其中一个部分，现在还包括汽车制造商对整个汽车工厂投资的数目，保证汽车联合会成员在就业方面获得的机会，其他的问题还有退休人员福利以及未来电池厂工人所获得的补偿，包括工会要求将传统养老金恢复这一要求，每一个条款各方都必须同意，否则这些谈判就会破裂。

本月UAW组织的这一次罢工行为，也是该工会有史以来第一次同时所针对美国三大汽车制造商，如果公司在谈判桌上没有任何进展的情况之下，周五会将罢工的范围不断扩大，在罢工刚开始时，三家车企分别有一家工厂参与了这次的罢工，其占据北美总汽车产量的9%，这三家公司一共解雇人数达到3000人左右。

当前罢工最主要影响是零部件供应以及工厂人力这个方面，在20个州的零部件厂都举行了罢工行为，目前通用汽车也计划将调派白领员工前往零部件中心，继续向经销商提供保养维修的相关零件。